在正常情况下，只要我们有正常的保养车辆，用个十年是完全没有问题的。

但过了一定的年限以后，车辆经常会出现一些小问题，有些车主会觉得非常的麻烦，就会选择当二手车给卖掉。

每辆车当二手车卖掉的价格和新车的价格形成了一个比例，就叫做保值率。根据每个品牌的不同，车辆的保值率也是不一样的。

今天就来盘点一下4个保值率比较低的品牌。

保值率最差的4个汽车品牌，尤其是最后一个，开2年亏一半，大家却都喜欢

～标致（Pigeout）

第一个就是标致，这个品牌在刚进入市场的时候还是非常火热的，销售量非常的高，但由于现在的创新力不足，有很多的车型都存在质量问题，被市场给淘汰了，再加上近几年日系车和德系车的迅速崛起，让法系车慢慢的没落了下去，买的人就变得非常少了，所以现在标致在我们国内的保值率就变得非常低了。

～起亚（Kia）

第二个就是起亚了，起亚和现代是有着非常密切的联系的，但两者的保值率却是不同的，现在的保值率比起亚更高。

造成这样的原因是起亚的车型更新速度太慢了，新车还没有推出来，老款车已经被市场给淘汰了。

再加上前几年闹得沸沸扬扬的萨腾事件，作为韩系车的起亚也受到了一定的影响，被这些因素给影响下来，起亚的保值率自然也就降下来了。

～路虎（Range Rover)

第三个就是路虎的前身是英国越野车的豪华品牌，虽然后来经过福特、印度塔塔集团的手，但是在越野车领域的名气还是很不错的。

路虎进入中国后又傍上了奇瑞，所以路虎在华的销量还是比DS要好的多，销量多了，就容易出事。

路虎的质量把控一直不严格，可以说是业内尽知，很多车主反映路虎的小毛病多，常年在质量排行榜垫底，在投诉榜居首。

现在路虎借助品牌优势，新车定价偏高，但为了提升销量，路虎又会进行大幅度的降价，造成了品牌信任度低。

最决定保值率的就是新车价格是否稳定、车主口碑、品牌力，路虎三样都玩砸了，自然而然的市场表现就一天不如一天了。

～玛莎拉蒂（Maserati)

第4个就是玛莎拉蒂了，这个品牌是非常有名的，是能够和劳斯莱斯、保时捷相提并论的。

但现在这个品牌在本地很少出现在我们的视野当中了。

这主要是因为虽然是一个豪华品牌，但在质量和价格方面却并不匹配，让很多人都不愿意去购买。

现在这款车的保值率已经非常低了，开了2年就要损失一半的价格，比起很多普通家用轿车的保值率都要低。

更多知识：

二手车最好买几年车龄的？一次给你说清楚

对于刚刚拿到驾照需要练车的人来说，如果用新车来练手的话未免有点大材小用。

由于新手司机驾驶技术不够成熟，缺少上路经验，很容易出现交通事故，所以说不建议用新车来练手。

如果你需要一台汽车磨练驾驶技术的话可以选择一台二手车。

很多人都知道买二手车的时候要擦亮眼睛，因为稍不留神就会买到泡水车，这种车辆一般会存在电子元器件故障，容易导致车辆自燃。

而且买二手车的时候还容易买到事故车，事故车安全性不能保证，这种车也不建议买。

还有一些人在买二手车的时候喜欢看车龄，那么二手车的车龄几年最好？销售员一次给你说清楚。

对于私家车来说，一般车龄达到3-6年的时候，这个时间段的私家车（非营运车辆）销售员建议入手。

因为处于这个车龄段的私家车已经过了磨合期，零部件运转正常，相当于我们人的青壮年，基本不会出现大毛病，当然事故车和泡水车除外。

除了把车龄作为买二手车的参考标准外，还要看公里数，一般开3年的私家车公里数差不多在8万公里左右。

这时车辆已经进行3次大保养，机油、刹车油也已经更换过，车况不错，入手这种二手车应该不会出现太大的问题。

当然还可以从保值率方面来考虑，一般汽车使用年限越长保值率越低，丰田、本田旗下的车型三年保值率差不多能达到70%，买二手车的话花费就比较高。

如果你要买的这辆车车况好，当然还可以将车龄延长到6年，这时车辆的价格会大幅度降低，抄底很合适，当然6年前的车辆科技感、现代感都表现一般。

总结：其实大家在买二手车的时候可以多对比一下看看，最好有懂行的朋友做参谋。

关键是在车贩子那买二手车的时候一定要仔细看合同，合同上最好能加上附加条款，让车商保证你所买的车辆不是事故车，不是泡水车。

如果真要买到二手泡水车的话，车商又没有告诉你这是泡水车，这时你需要做的就是找专业的鉴定机构去鉴定，收集证据，证据收集齐了再去找车商，这样车商就不会抵赖，自己也容易维权。