在夏天的时候，开车是要开空调的，那么就有一个疑问了，是到底应该是先关空调再熄火？还是说直接熄火呢？ 有些朋友就说停车之前一定要先关空调然后再熄火，那这样做到底是好还是不好呢？今天就来说一下这个问题。 为什么会有朋友说一定要先把空调关掉之后才能够再熄火，那么很大的一部分原因，是因为担心空调在使用的过程当中突然间熄火，那么在下次打火的时候就会让空调压缩机一块工作，那么就会增大了发电机或者说发动机的这个运载负荷。
那么如果说不关空调再熄火的话，一下子启动就会让我们的车子这个负载过大，然后可能会烧坏某些电路，其实这个车是没有那么脆弱的。 空调压缩机虽然说一打火的时候就已经在工作了，但是他的指令是由行车电脑进行发送的，它是可以进行逐级下达指令的，并不会说让车一打火，然后空调开启就会烧坏电路的。 因为汽车的空调系统只要是点火开关位于ON的位置，那么风机就具备启动的条件了。在熄火的时候没有关空调，那么风机的开关肯定是处于接通状态的。 当再次启动发动机的时候，只要把钥匙拧到ON位置，风机是肯定会运行的，只是时间很短而已。所以说肯定会增加电瓶的负担，但是这点负担不算太大还不至于能损坏电瓶。
另外还有一些车子在启动的时候，虽然空调没有关，但是在打火的过程当中，压缩机是滞后处理的，也就是说并不会说发动机一打着火，然后这个空调压缩机就马上工作了。有一些车是一个滞后延迟的，里面的这些机器部件并不会因为这操作而损坏某一些部件。
而且如果真的是有这样的情况发生，那么在我们的这个用户手册当中就会有体现，但是用户手册没有说熄火的时候一定要先关空调的，所以这点大家大可不必担心。那另外还有朋友就说，假如说没有关空调就直接熄火，那么这个时候空调遇到外面的热空气进来的时候冷凝了成水。
那么这水就会附在管道上，有水分就容易滋生细菌，就会从空调吹风口出来，这些风是带有异味的。所以就空调吹出的风有异味，并不是完全是由于因为没有关空调再熄火的原因所造成的。另外在雨天开车的空气比较潮湿，那么管道上面同样也是有可能附着这个水分的，同样也可能会造成空调吹风口吹出来的风是有异味的。 其实如果说真的不想让管路上有水分的话，正确的做法应该是把空调压缩机先提前关掉，然后让风自然的吹几分钟，那么这样子的话才能够让我们的管路保持干燥。也就是说我们到达了目的地，还要提前把AC键给关掉，一般提前一两分钟关掉，这样子是没有问题的。
但是时间一长，也就是会出现了汽车无法启动或者是电瓶故障等的问题，因此在汽车停下来的时候，要先关闭空调和多媒体等的这些装置，然后再熄火，这样也能给汽车行车形成了一种保护。 那假使真的是空调吹风口出来的风，还是有异味的话，那么这个时候我们来适当的把这个空调滤芯把它更换一下就可以了。 综上所述，在熄火之前关空调个人觉得是没有必要的，那当然如果说你有保持这种习惯的，继续保持是没有问题的。 但是也不用纠结于说，因为没有在熄火之前关掉空调，然后这个车就会造成某一些的损坏，这个大可不必担心的，因为这个车本来就是用来为我们服务的，车子也真的没有我们想象的那么脆弱，希望大家都能懂得了。
延伸阅读： 汽车一年才跑8000公里，需要按公里数保养吗？内行：别这样做了
现在的人有了经济条件之后，都会选择提高自己的生活配置，比如买房和买车就是很常见的一种情况，现在的房价实在是太贵了，对于一些有经济条件的人来说，买房还是太难，买车就比较容易了。 现在5万到10万之间就可以买一辆还不错的汽车，现在的很多人之所以买车就是为了能够满足日常的出行，让出行变得更加方便。 买汽车的目的就是为了方便出行，但是现在很多人买了车之后，却不怎么开，因为油价特别贵，平时上下班的时候也不会经常开车。 因为在早晚高峰的时候，经常会有堵车的时候，所以为了方便车主还是会选择骑电动车或者是坐公共交通，汽车的使用率很低，平时也只有周末或者有事的时候才会开车。
大家都知道，汽车买来之后，不是放在家里而是要时不时的开。 但是汽车后续的养车也消耗了不少车主的钱，所以开车的次数也就会减少，所以有时候买了新车之后，一年也开不了多少公里，甚至都跑不到8000公里。
那么在这种情况下该不该按照公里来进行保养呢？内行人表示还是不要这样做了。 02汽车一年才跑8000公里，按公里数保养靠谱吗？内行：别这样做了 一般情况下，在开车的过程中，如果行驶到一定公里的话，那么车主就要定期的对汽车进行保养，毕竟汽车在行驶的过程中，汽车内部的零件会有一定的磨损，所以按照公里数进行保养的话，能够让汽车的寿命变得更长，但是事实上，汽车保养的时候要按照汽车本身的行驶习惯来，毕竟并不是所有的车主都会经常开车。
在很多情况下，车主开车的次数非常少，尤其只是为了上下班的话，一年的公里数也可能只能开到8000km，有的甚至比这个公里数还少。 所以开车的频率比较少的话，就可以根据时间来进行保养，就没有必要按照公里数来保养的，所以车主们要根据自己开车的情况来进行保养。 汽车作为一件工具在使用的过程中才能发挥出最大的效果，如果经常不使用的话，反而会让汽车变得更加迟钝。
汽车内部的零件也有可能会出现问题，这就是为什么有的汽车就是放坏的，而不是开坏的，比如汽车里面的防冻液和汽油。
长时间不使用的话，这些液体就会变质，在开车的时候，反而会损伤让汽车内部的零件。
汽车内部的零件特别多，每一个零件都有重要的作用，但是时间长了总会有一些损耗，有一种情况是开车频率比较高的情况下造成的损伤。 还有一种情况，就是经常不用的时候出现的损耗，不管是在什么样的情况下，最好的保养方法就是定期保养，而不是根据自己开车的公里数来保养，很多懂车的人就会形成一年一次或者半年一次的保养习惯。 所以如果不经常开车的话，也要按时进行保养，否则到时候恐怕要花更多的钱更换汽车零件，原本车主是为了省钱，结果却花了更多的钱，定时保养的目的在于提前把一些问题解决。 如果拖到问题太严重的话，可能就要更换零件，这是不经常开车的车主需要注意的，当然，如果经常开车的话，一些零件的磨损可能会更快，所以可以按照公里数来进行保养，开车开到8000km的时候就可以保养一次。
还有一种情况是如果经常在堵车的情况下开车，在这段时间里汽车经常时走走停停，这种开车的方式对于汽车来说并不是一件好事，反而会加速汽车的磨损。 虽然在这个时候汽车开车的公里数没有增加，但是发动机却没有停止，而且也会时不时的踩油门和刹车，发动机在这种情况下运转的时候，会产生很多积碳，所以如果经常在这种情况下开车的话，就可以缩短保养的时间。 相比于汽车跑高速，在这种情况下会比走走停停更有利于汽车，如果经常要跑长途或者高速的话，汽车一直处于高速行驶的状态。
车主们反而会发现，经常这样开车的话，汽车反而越开越好，不管是发动机还是其他的零件，运行的都比较顺畅，汽车反而不容易出现问题，所以在这个时候，可以延长保养的公里数。
对于很多买新车的车主来说，在最开始的时候，可以选择去4S店保养，因为会赠送几次保养，所以车主可以充分利用这几次保养。 但是不能太早，新车的性能都比较好，零件也都比较新，所以出现问题的概率比较少，一般情况下在行驶到5000公里左右的时候，就要考虑第一次保养，而在行驶到10000公里的时候要考虑第二次保养，充分的利用好4S店赠送的保养服务。 ni 在刚买完汽车的时候，很多车主都比较爱惜自己的汽车，在平时开车的时候就小心翼翼，基本上不会出现问题，这个时候就不要着急赶时间保养了，可以适当的延长时间。 当然也要根据车主的开车情况，包括开车习惯还有开车的路况，对于新手来说，开车习惯可能不太好，或者在开车的时候经常走走停停。
这种情况下就需要缩短保养的时间了，所以车主要根据自己的情况来判断，该保养的时候一定要保养。 汽车保养是为了延长汽车的使用寿命，也是为了规避很多可能出现的风险，所以有时候该保养的时候一定要按时保养，平时开车习惯比较好的话，一年保养一次就可以了。
平时开车习惯不好，时不时会出现一些小问题的话，就半年保养一次，如果开车频率比较高的话，就按照公里数来保养。 总而言之，汽车保养必不可少，能够检查出很多问题，车主也不能为了省钱，忽略汽车的保养。
