印象中的桥多是宏伟壮观的，是那种一眼望上去就会给人震撼的感觉的，而这几座桥它也同样会给人震撼之感，但这和主要是因为它们“奇”。

印度乞拉朋齐的树桥

具体来说，卡西族人民看到一条河，并想到河的对岸去，于是他们会看看河附近有没有印度榕（没有的话就种两棵）。

如果有合适的榕树，他们会用挖成中空的槟榔树的树干横跨在河上方。然后引导印度榕的根系往槟榔树做成的管子里长。长啊长，长啊长，根系就长到了河对岸，遇到了河对岸的土壤，次生根就扎根了。

同理，对面的榕树树根也长到了河这边，一座桥就这样种出来了。印度榕的根系非常发达强壮，这种树桥可以承载50个成年人同时通行。为了满足通行需要，卡西族甚至造过双层树桥。

摩西桥

从远处几乎看不到这座桥，似乎在河水中并没有桥一样。

据说，最初在设计的时候，摩西桥并不是建在水下的。然而工人们在施工的时候， 不小心拿反了图纸，都建一半了才发现不对。

伦敦翻滚桥

它的特殊之处在于平时只是一座普通的钢结构人行桥，但它具有特别的可伸展可收缩的八段结构，一旦有船只通过河面时，桥身就会自动卷起变成圆环形，使得船只可顺利通过，设计创新大胆。

伦敦滚桥位于英国伦敦的帕丁顿， 这座奇特的桥梁并没有很长，仅仅只有12米长。

这座滚桥由Thomas Heatherwick设计，由八个小模块组成，每周五的正午12点准时打开。 不使用的时候可折叠成一个八角球形，方便搬运移动。

马来西亚天空之桥

整个桥被“吊”在了海拔687米的高空。这座桥因为离地面极高，而且又窄，所以要想穿过它，需要极大的勇气的胆识。

如果去马兰西亚旅游，这一座兰卡威的高桥可以去参观的景点。

这地方是马来西亚比较出名的群岛，也是当下较为热门的旅游胜地之一。对于兰卡威，记忆最深的要属这世界上最高的桥：天空之桥。

这是一座非常年轻的桥梁，建于2004年，整个桥身呈弧状，俯瞰的话犹如山林之间的一弯月牙。

桥总长125米，只用了一根87米高的支柱来支撑着整个桥身，然后再由8根钢缆牵引，整座桥梁就这样连接着两座山头被悬吊在海拔687米的高空之中。

这也就是为什么它会被取名为“天空之桥”。

有时候云雾特别大的时候，桥梁就会被云海所包围，游客行走在上面恍如是在仙境，但这也增加了冒险性，不少游客为了体验一把这天空之桥特地是把行程安排在兰卡威。

整座桥梁十分狭长，桥身底下就是深不见底的葱郁山林，所以想要从这座山头走到对面山头是需要勇气的，记得我的一个伙伴因为害怕全程是拉着我的手，然后闭着眼睛走完的。

尽管我鼓励她睁开眼睛看一看周边的风光，毕竟站在桥梁中间看整个周边环境还是相当震撼的，天气晴朗的时候，可以360度的无死角享受兰卡威岛及安达曼海的壮观美景。但她颤抖的步伐至今令我印象深刻。

也许正是由一根支柱支撑起来的高空悬吊桥才会是她感到害怕吧，有时候遇到风大的时候，走到桥中间能明显感觉到桥在隐隐晃动，对于胆小的游客而言这估计会吓出一身冷汗来。

但注意的是一定要避开雨季，否则云雾过度缭绕加上雨天，基本上看不到什么风光，天空之桥的美感也不会完全体现出来。

但会增加刺激感，有时候云雾过于浓厚的时候，在阴雨天里整座桥像是突然消失了一部分似的，游客在上面走着走着也就跟着突然“消失”了。

但如果桥面的材质是选择透明玻璃的话，那么这座天空之桥可能会吸引更多游客前来“涉险”，因为光这单体结构支撑的桥梁不仅是全球最高的。

同时它也是世界十大最惊险的桥梁之首。这两项认证不仅是天空之桥的荣誉，更是证明了它的惊险度。

如今它是马来西亚最重要的旅游景点之一，也成为了兰卡威重要网红景点之一，通常来到兰卡威的游客都不会错过这里。

更为关键的是这座桥梁是不需要门票的，只是上桥的唯一交通工具就是缆车， 因此缆车费用是要交付的，成人与小孩的价格并不一样（成人MYR55，12岁以下儿童MYR40）。