汽车作为现代交通工具的代表，给我们的生活带来了很大的便利。然而，对于一些车型而言，其油耗问题却成为了车主们吐槽的焦点，真的是买得起开不起啊。下面我将就五款油耗问题较为突出的车型展开分析，以期为消费者提供有益的参考。

1、保时捷卡宴

作为一款豪华SUV，保时捷卡宴的油耗问题一直饱受车主们的抱怨。据悉，该车型的油耗在城市道路上可能高达16升/100公里，而在高速公路上也很难降低油耗。此外，由于其重量较大，该车型的刹车也需要更大的力度，更加耗油。

2、奥迪Q7

奥迪Q7作为一款豪华SUV，其油耗也是被广泛诟病的问题之一。虽然该车型具有出色的性能和豪华的内饰，但其油耗在城市道路上可能高达14升/100公里，而在高速公路上也很难降低油耗。此外，该车型的维修成本也很高，给车主带来了额外的负担。

3、大众途锐

作为一款豪华SUV，大众途锐的油耗问题也是被广泛诟病的问题之一。据悉，该车型的油耗在城市道路上可能高达15升/100公里，而在高速公路上也很难降低油耗。此外，该车型的维修成本也很高，给车主带来了额外的负担。

4、宝马X5

宝马X5作为一款豪华SUV，其油耗问题也是被广泛诟病的问题之一。据悉，该车型的油耗在城市道路上可能高达16升/100公里，而在高速公路上也很难降低油耗。此外，该车型的维修成本也很高，给车主带来了额外的负担。

5、奔驰GLS

奔驰GLS作为一款豪华SUV，其油耗问题也是被广泛诟病的问题之一。据悉，该车型的油耗在城市道路上可能高达18升/100公里，而在高速公路上也很难降低油耗。此外，该车型的维修成本也很高，给车主带来了额外的负担。

结合这五款车型的油耗问题，消费者在购买车辆时需要注意以下几个方面：

购车前需要了解车型的油耗情况，并且要结合自己的使用情况进行考虑。例如，如果经常需要在城市道路上行驶，选择油耗较高的豪华SUV可能会增加经济负担。

购车前需要了解车型的维修成本情况。一些豪华SUV的维修成本非常高，如果在使用过程中需要进行大规模维修，将会给车主带来额外的负担。

在购车前需要仔细考虑自己的用车需求，并选择合适的车型。如果只是进行日常通勤，可以选择更加节能的小型车型，而如果需要进行越野或长途旅行，可以选择更加适合的SUV车型。

在使用过程中，需要注意车辆的保养和维修，以保证车辆的正常运行。定期更换机油和空气滤清器等关键部件，可以有效降低车辆的油耗和维修成本。

总之，消费者在购买车辆时需要综合考虑各方面因素，并选择适合自己使用需求的车型。对于豪华SUV等油耗较高的车型，需要认真考虑油耗问题和维修成本，并选择合适的车型，以减轻经济负担。

延伸阅读：最长寿“4款车”，行驶60万公里都没问题，20年不用大修

對于車主來講，選擇一台車最重要的質量之一，肯定有耐用性這項。誰都不想跟修理店打交道，都希望自己的車從買回來到報廢，最好一顆螺絲釘都別動。 所以有車主買車之前都會專門調查意向車型的耐用程度，不耐用的一律不選。

本期就盤點最耐用的3款車，60萬公里隨便開，20年不用大修，尤其是第四款，十年不動一顆螺絲釘，關鍵還保值！ 

第1台：雷克薩斯ES。雷克薩斯在中国的口碑隱隱有和BBA相抗衡的趨勢，但BBA的造車歷史都普遍超過百年，雷克薩斯才四十多年，能這麼快迅速追上來，屬實不易。

甚至在如今市場明顯飽和，供大于求的時候，雷克薩斯ES還能加價銷售，不得不說產品力強悍。當然，雷克薩斯ES加價也不是白加的，都是給了延保和裝飾，還有免費保養。

雷克薩斯ES（Lexus ES） 儘管這台車是全進口車型，車主也比較放心，不管是保養還是檢修，都儘量走4S店的專業流程，這又保證了雷克薩斯ES的車況和保值率。 

不少車主都表示，開三年的雷克薩斯ES跟新車也沒啥區別。就省心程度來說，雷克薩斯ES在業內可以算的是前三名，全程都是4S店幫你養車檢車，肯定耐用性非常好。

雷克薩斯ES（Lexus ES）

第2款车就是丰田卡罗拉（Toyota Corolla） 丰田卡罗拉有颜值，有空间，有设计，性价比也相当不错，一般售价12-13万令吉左右。

该车属于紧凑车型，但坐在车子里的人并不会有那种排挤感，这就不得不赞叹它设计的巧妙了。 并且这款车子比较耐用，十分适合上班族使用，用来代步刚刚好，在设计上也是为年轻人所喜爱。 

第3台：丰田普拉多。

（Toyota Prado）普拉多是最负盛名的越野车之一，拥有全方位的地形适应能力，经过改造的普拉多几乎站在了众多越野车的顶端。 

这些年来，普拉多创造的记录非常多，也是开车进藏的最佳选择之一。非承载式车身的车梁设计，3.5L+V6发动机，分时四驱驱动，再加上四连杆非独立悬架，全车多处防撞梁。

（Toyota Prado） 這台車從設計上就是為極限越野而生，能夠適應非常極端和惡劣的地形以及氣候，改裝以後來個「三連炮彈坑」都可以輕鬆跨越。 

但真正買它的車主，並非個個都有時間精力以及興趣開出去極限越野，大多數還是正常市區行駛。 那麼用設計來應對極限地形的車來正常駕駛，肯定非常耐造，這基本是相當于「大炮打蚊子」了。

也因此，普拉多的車況通常都很好，開個幾年還是跟新車差不多，十年不動一顆螺絲釘，保值率也因此提高了，三年保值率81%，很少有車主不滿意的。

最可靠的車，年不動一顆螺絲釘，關鍵還保值。

最後一款就是本田的雅閣（Honda Accord）了為什麼本田雅閣他說是十年不壞呢？ 

源于本田本來打的一個廣告就是買發動機就送車，可見它的發動機確實是對自己非常有信心，那麼對于這一款車來說，確實開個十年也沒有進行大修過。 

本田雅閣也是源于在起初的時候，他的車子外觀確實不是那麼的靚麗，而新的一些汽車設計之後，進行了一些三改改之後呢他的風格呢卻偏于運動和時尚感。 

本田雅閣確實是在十年的時間，沒有經過大修的也是比比皆是，所以這一款車子的性價比和質量呢，也是非常的表現良好的。

最近，有網友私信——「我在路上看到有些車子輪胎綁了條紅色的繩子，是什麼意思啊？」很多人表示都是第一次見，不懂其中意思。

在小編老家，其實有很多人都會綁紅繩，甚至流傳一句話——「看到紅繩你必須躲。」這句話又是什麼意思呢？下面請聽小編分析。

首先，先給大家講一下為啥有人會在輪胎綁紅繩。這個綁紅繩，一般是出遠門或者是剛買新車的車主，給自己車子系的。寓意著平平安安，像是一種美好祝福，畢竟在國內，紅色就代表著喜慶和平安。但是，為什麼發展到現在，大家會都會說——「看到紅繩你就得躲開」呢？

道理也很簡單，一般是出遠門和新手司機綁，但是發展到現在，基本都是新手司機為了討個吉利，才會綁紅繩。說到這里，相信你就懂了——綁紅繩子等于新手司機，看到新手司機，你還不趕緊避讓？

但是，綁紅繩這件事，究竟好不好？其實是不太好的。如果是要討個意頭，希望平平安安，其實可以在車內掛一個出入平安的祝福符，沒必要綁在輪胎上。首先，如果紅繩不小心卡在了輪胎的剎車盤，會影響剎車性能，更嚴重的話會導致剎車失靈，造成交通事故。另外，即便繩子沒有卡進去，但是車子開到高速上，繩子一直飄，可能會與輪胎發生過多摩擦，造成自燃事件。雖然說是低機率事件，但萬事總是安全第一，如果存在安全隱患，應該及早處理。